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Fotos und Filme von Florian Gross

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Most viewed - Detailaufnahmen
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reflex02.pngReflektierendes Material am Scorpion1180 viewsSieht nicht schlecht aus
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scorpion3.pngSpiegel und Fahrradcomputer am Trike1180 viewsDie linke Seite meines "Amaturenbretts" am Scorpion fs
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schutzblech_mit_Leiterbahn.pngSchutzblech mit Anschluß für Rücklicht1178 viewsIm Schutzblech sind Leiterbahnen untergebracht, wodurch man an den Durchkontaktierungen einfach Strom für die Rücklichter abzapfen kann. Hier ist der Anschluß für die Rücklichter des Anhängers zu sehen.
Allerdings gehen die Gummistopfen relativ leicht verloren und die Leiterbahnen korrodieren im Lauf der Zeit, so daß das keine Lösung für Vielfahrer ist.
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scorpion1.pngScorpion fs von rechts1177 views
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scorpion2.pngDas Scorpion von vorne1162 viewsFrontansicht des Scorpion fs
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schutzblech_stromführung.pngStromversorgung für Licht im Schutzblech geführt1157 viewsBei vielen Fahrrädern wird heute die Stromversorgung teilweise durch die Schutzbleche geführt.

Bei Verwendung von Stollen- oder Spikereifen ist unbedingt darauf zu achten, daß zwischen Mantel und Schutzblech genug Platz ist. Vor allem bei Schlaglöchern kann es sonst zum Kontakt von Reifen und den Gummistopfen kommen und der oder die Gummistopfen sind weg und man steht ohne Licht da. Nachts bei dichtem Schneefall macht das keinen Spaß...
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p1020495.pngSchaltwerk Scorpion fs1101 views
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p1020496.pngSchaltwerk Scorpion fs1074 views
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p1020494.pngSchaltwerk Scorpion fs1035 views
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reflex03.pngReflektierendes Material am Scorpion1031 viewsIch hab noch ein paar dezente Streifen Leuchtfolie angebracht in der Hoffnung, daß die Breite etwas besser zu sehen ist. Wahrscheinlich werde ich noch aufrüsten und einen Cyo als Positionsleuchte hinzufügen.

Und nein, der Scheinwerfer ist auf dem Bild nicht eingeschaltet ;-)
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flaschenhalter01.pngTrinkflaschenhalter am Scorpion1017 views
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snowstud_schutzblech02.pngPlatz zwischen Reifen Schwalbe Snow Stud und Schutzblech1014 viewsBei Verwendung von Spike- Reifen (hier Schwalbe Snow Stud) muß ich das Schutzblech soweit oben wie möglich montieren.

Hier am Hinterrad paßt gerade noch die Fingerkuppe meines kleinen Fingers zwischen Mantel und Schutzblech.
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