| Last additions - Fahrrad |
scorpion3.pngSpiegel und Fahrradcomputer am Trike1821 viewsDie linke Seite meines "Amaturenbretts" am Scorpion fsNov 01, 2009
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scorpion4.pngScorpion bei Nacht1437 viewsDas Scorpion fs bei Nacht. Sollte eigentlich gut zu sehen sein.Nov 01, 2009
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prinzipschaltbild_fernlicht.pngPrinzipschaltbild für das Fernlicht1204 viewsDas Fernlicht wird in die Masseleitung des Hauptlichtes eingefügt. Der parallele Schalter dient zum Ein- und Ausschalten des
Fernlichts.Oct 14, 2009
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fernlicht2.pngFernlicht mit Schalter1207 viewsDas Fernlicht muß ich unter 25km/h ausschalten, sonst wird alles zu dunkel.
Dazu wird mit dem Schalter der Scheinwerfer überbrückt.Oct 14, 2009
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trekking_geraete.pngElektronik- Ansammlung1439 viewsAm Lenker:
- Sigma BC2006
- Garmin etrex Vista HCx
- BUMM IQ Cyo
An der Gabel:
- BUMM IQ Fly
In der Rahmentasche:
- Siemens ME 75
Sowohl das Handy als auch das Navi stören den (Funk-) Fahrradcomputer erheblich.
Sind sowohl Handy als auch Navi weg, gibt es sehr selten Ausfälle des Computers, beim Handy gibt es ab und zu Ausfälle und beim Navi ständig.
Möglich viel Abstand ist zu bevorzugen.
Die beiden Scheinwerfer stören dagegen nicht.Oct 11, 2009
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trekkingrad.pngTrekkingrad1402 viewsAuf kleiner Tour unterwegsOct 11, 2009
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schutzblech_mit_Leiterbahn.pngSchutzblech mit Anschluß für Rücklicht1782 viewsIm Schutzblech sind Leiterbahnen untergebracht, wodurch man an den Durchkontaktierungen einfach Strom für die Rücklichter abzapfen kann. Hier ist der Anschluß für die Rücklichter des Anhängers zu sehen.
Allerdings gehen die Gummistopfen relativ leicht verloren und die Leiterbahnen korrodieren im Lauf der Zeit, so daß das keine Lösung für Vielfahrer ist.Oct 09, 2009
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lichterorgie.pngAbblendlicht und Fernlicht1262 viewsAls Abblendlicht ist ein B&M IQ Fly im Einsatz, als Fernlicht ab ca. 25km/h ein B&M IQ Cyo.
Das Fernlicht bietet eine deutlich bessere Ausleuchtung für höhere Gechwindigkeiten, Wild usw. wird viel früher gesehen.
Um ein Blenden des Gegenverkehrs zu verhindern, wird natürlich rechtzeitig ausgeschalten.
Nett ist auch die Möglichkeit, entgegenkommenden Fahrzeugen Lichthupe zu geben, wenn die nicht abblenden.Oct 09, 2009
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snow_studt_01.pngSchwalbe Snow Stud1363 viewsMeine aktuelle Winterbereifung am Trekkingrad
Damit sind Schnee und Eis sehr viel entspannter zu genießen.
Auch eine Fahrt bei gefrierendem Niesel- Regen bei -5°C mit ca. 40kg schwerem Anhänger war kein Problem, trotz Steigungen und Gefälle von teils über 12%Oct 09, 2009
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heckreflektoren1.pngNochmal Ansicht bei Nacht von hinten - Reflektoren1139 viewsAug 29, 2009
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heckreflektoren2.pngNachts von hinten - Reflektoren1141 viewsAug 29, 2009
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reflexstreifen.pngReflexstreifen1089 viewsAug 29, 2009
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